鋼管局部鐓粗加工時，有哪些問題需要注意

隨著石油工業和輸水輸氣管道工程的飛速發展，管子應用日趨廣泛，涉及管成形的工藝方法發展也很快，如彎管、擴管、縮管、翻管、脹管、管局部鐓粗等管成形工藝使用廣泛。近年來，隨著車輛輕量化發展要求，局部加厚管這類零件需求量也增大，因此管坯鐓壓成形工藝得到發展。鋼管局部鐓粗加工時，有哪些問題需要注意：

(1)管坯局部鐓粗所能達到的最大厚度不能大于原始管坯厚度的1.5倍

隨著石油工業和輸水輸氣管道工程的飛速發展，管子應用日趨廣泛，涉及管成形的工藝方法發展也很快，如彎管、擴管、縮管、翻管、脹管、管局部鐓粗等管成形工藝使用廣泛。近年來，隨著車輛輕量化發展要求，局部加厚管這類零件需求量也增大，因此管坯鐓壓成形工藝得到發展。管坯局部鐓粗的零件有以下幾種形式：

①管子內徑保持不變、外徑加大而加粗管坯；

②管子外徑保持不變而內徑縮小；

③同時加大外徑縮小內徑。不管是哪種形式，管坯鐓粗時的主要問題是防止管壁因縱向彎曲所引起的折紋。通過長期生產實踐經驗，人們總結出管坯局部鐓粗時應遵循的工藝原則，即所謂的管坯局部鐓粗規則。概括起來，主要有兩條：

1)當管坯變形部分長度小于管坯壁厚的3倍時，允許一次鐓粗到任意外徑而不產生彎曲。

2)當管坯變形部分長度大于管坯壁厚的3倍時（一般是這種鐓粗），必須在模具中鐓粗，且一次局部鐓粗所能達到的最大厚度不能超過原始管坯厚度的1.5倍，否則將產生失穩變形。

鋼管鐓粗

(2)變形長度大于壁厚3倍的管坯，不能一次鐓粗到任意尺寸

管坯局部鐓粗，在機器的一次行程中鐓粗到任意尺寸時，其變形長度不能超過管坯壁厚的3倍，否則管坯容易失穩而產生縱向彎曲，導致折疊。

(3)端面不平的管坯，不能鐓粗成形

在生產條件下，管料可以通過高速帶鋸鋸切或利用模具剪切，管坯端面可能既不平整，也不與軸線垂直，這時施加軸壓壓力必然導致軸壓失穩，因此端面不平的管坯，不能進行鐓粗成形。

(4)法蘭高度小于管坯壁厚的1/2時，一次鐓粗的法蘭外徑不能超過管坯外徑的2.5倍當

法蘭高度小于管坯厚度的1/2時，一次鐓粗的法蘭外徑不能超過管坯外徑的2.5倍，否則將引起管坯失穩而導致外壁折疊。

(5)加厚管鐓粗不宜同時擴大外徑和縮小內徑

生產實踐證明，在管坯局部鐓粗變形過程中，管壁主要是向外彎曲，向內不容易產生彎曲，因此，管坯鐓粗時要用模具限制管壁向外彎曲，而內孔芯軸主要用于使內孔獲得一定的孔徑。管坯局部加厚超過1.5倍時，不宜采用同時加大外徑和縮小內徑的方法鐓粗成形。因為這時的變形程度較大，需要聚料較多，管坯鐓粗開始時管坯自由沒有約束，屬于自由變形，穩定性差，容易失穩。最好使外徑保持不變，僅縮小內徑來增大管壁厚度，這時不容易產生折紋。

(6)長徑比大的管坯局部鐓粗不宜在普通的曲柄沖床上完成

長徑比大的管坯局部鐓粗，容易產生軸壓失穩，因此不能使用普通沖床加工，一般在平鍛機上利用可分凹模來生產這種加厚管。由可分凹模夾緊管坯的不變形部分，然后進行頂鐓，頂鐓完了，可分凹模打開，取出管件。若用其他通用鍛壓設備進行管坯鐓壓，則需要安裝附加機構，如在曲柄壓力機上常需采用可分的剛性夾緊機構或柔性液壓（氣動）夾緊機構，增加了設備機構，生產效率也不高。