中新網(wǎng)江西新聞3月8日電 (巫發(fā)陽)當(dāng)前，汽車以舊換新政策在乘用車領(lǐng)域已取得顯著成效，有效促進了汽車消費和產(chǎn)業(yè)升級。全國兩會期間，全國人大代表，江鈴汽車股份有限公司沖壓廠三車間黨支部書記、模具鉗工首席技師劉輝接受采訪時表示，當(dāng)前汽車以舊換新政策主要針對乘用車(私家車)，商用車(貨車、客車、專用車等)未被納入或覆蓋有限。

“商用車也是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同樣面臨老舊車輛淘汰和新技術(shù)車型推廣的需求。”劉輝表示，建議將汽車以舊換新政策擴大到商用車范疇。

劉輝建議，擴大政策覆蓋范圍，將輕型貨車、重卡、客車等商用車納入以舊換新范圍，按車型、排放等級、使用年限設(shè)定階梯補貼標(biāo)準(zhǔn)；完善商用車報廢回收體系，建立全國統(tǒng)一的商用車殘值評估平臺，引入第三方機構(gòu)核定殘值，避免“一刀切”定價。

劉輝主張，在鄭州、成都等物流樞紐城市或汾渭平原等污染治理重點區(qū)域開展區(qū)域試點，并建立效果評估機制，設(shè)定“老舊車淘汰量”“新能源滲透率”“污染物減排量”等指標(biāo)，定期優(yōu)化補貼力度和范圍。

今年的政府工作報告中指出，實施提振消費專項行動，安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新。劉輝說，“我對這一政策深感贊同，該政策不僅能夠有效促進消費升級，減少資源浪費，還能推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。我相信，該政策的實施將為我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。”(完)